Seefracht
Große Volumina, Kosten im Griff, keine Überraschungen im Hafen.
Wir organisieren Vollcontainer, Sammelgut und Sonderladungen in Abstimmung mit Reedereien, Terminals und Zoll und planen mit realistischen Transitzeiten und Verladefenstern.
Herausforderungen, die wir lösen
Die operativen Engpässe, die wir aus Ihrer Lieferkette nehmen
Unzuverlässige Transitzeiten
Wir wählen Dienste nach der nachweislichen Pünktlichkeit der Linie, nicht nur nach der günstigsten Fracht.
Versteckte Nebenkosten
THC, Demurrage und Detention werden transparent gemacht und überwacht, um Zusatzkosten am Zielort zu vermeiden.
Komplexe Dokumentation
Konnossemente, Ursprungszeugnisse und Bankdokumente werden vor der Verladung erstellt und geprüft.
Ladungen außerhalb der Norm
Out-of-Gauge-, Flat-Rack- und Projektladungen werden mit technischen Aufmaßen und Zurrplänen geplant.
Kühlkette
Reefer-Container werden mit festgelegtem Set Point überwacht, inklusive Pre-Trip-Kontrolle vor der Verladung.
Hafenüberlastung
Alternative Anlaufhäfen und Ausweichpläne werden im Voraus definiert, um Verzögerungen abzufedern.
Leistungen
Was wir für Sie übernehmen
- FCL auf allen wichtigen interkontinentalen Routen
- LCL-Sammelgut mit regelmäßigen Abfahrten und Konsolidierung im Lager
- Reefer-Container und temperaturgeführter Transport
- Übermaßladungen, Flat Rack, Open Top und Projektladung
- Zolllager und Lagerung vor der Verladung
- Import- und Exportzollabwicklung sowie Nichterhebungsverfahren
- Warentransportversicherung und Schadenmanagement
Warenarten
Spezialisierung für diesen Verkehrsträger
FAQ
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen FCL und LCL?
Bei FCL steht der Container ausschließlich für Ihre Ware zur Verfügung; bei LCL teilen Sie sich den Platz mit anderen Verladern und zahlen nur für das belegte Volumen.
Wickeln Sie auch Gefahrgut auf dem Seeweg ab?
Ja, mit Klassifizierung nach dem IMDG-Code, Dokumentation und Buchung bei Reedereien, die für die jeweilige Gefahrenklasse zugelassen sind.
Was bedeuten Demurrage und Detention?
Es handelt sich um Gebühren für den Container-Aufenthalt über die freien Tage hinaus. Wir überwachen sie aktiv, um sie zu vermeiden.
Bieten Sie auch ein Zolllager an?
Ja: Die Ware kann bis zur Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr unter Aussetzung von Zöllen und Einfuhrumsatzsteuer verbleiben.
Jede Sendung verdient einen verlässlichen Partner.
Schildern Sie uns Ihre Anforderung: Wir prüfen Route, zollrechtliche Vorgaben und Termine und schlagen die effizienteste Lösung vor.
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